چونکہ پلورائزڈ کوئلے کا سائز 200 میش ، باریک پاؤڈر ، اور روانی ہے لہذا ، یہ سکرو کنویر کے سر اور درا اختتام پر غلط مہر لگانے کی وجہ سے بہت سارے پلورائزڈ کوئلے کو لیک کرتا ہے۔ ایسبیسٹوس کی پیکنگ ، تیل سے متاثرہ اون نے محسوس کیا ، تیل سے متاثرہ ایسبیسٹوس رسی اور لچکدار گریفائٹ کی انگوٹھی سیلنگ فلرز کے طور پر استعمال کی گئی تھی ، لیکن لیک کنٹرول کا اثر اطمینان بخش نہیں تھا۔ پلورائزڈ کوئلہ ہر روز سامان کے آس پاس نکل جاتا ہے ، جو نہ صرف ضائع ہوتا ہے بلکہ ماحول کو آلودہ بھی کرتا ہے اور مہذب پیداوار کو متاثر کرتا ہے۔
ایک سکرو کنویر پر ایک تجربہ کیا گیا ، یعنی سوراخوں سے کھینچنا ، سر پیکنگ کے احاطہ کی بیرونی انگوٹھی پر تیل کی نوزلوں کو ٹیپ کرنا اور شامل کرنا ، اور تیل کے نوزیل کے سوراخ سے جڑنے کے ل the کور سوراخ کی دیوار میں تیل کے دو نالیوں پر کارروائی کرنا۔ بٹر گن کو تیل نوزل سے تیل کے ٹینک میں چکنائی دبانے اور روٹری شافٹ کی سطح اور دباؤ کیپ کے اندرونی سوراخ کے درمیان خلا کو پُر کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ اصل ایسبسٹوس ڈسک کی جڑ میں کوئی تبدیلی نہیں ہے۔ یہ ڈھانچہ پلورائزڈ کوئلے کو متعدد بار سیل کرتا ہے اور اچھے سگ ماہی اثر کو حاصل کرتا ہے۔ فیلڈ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ تیل نوزل والا سکرو کنویر واضح طور پر اس سے بہتر ہے کہ بغیر ترمیم کے۔ مشق نے ثابت کیا ہے کہ یہ طریقہ کارگر ہے اور سکرو کنویر کے طویل سرپل شافٹ کی خدمت زندگی کو طول دے سکتا ہے۔