ڈیزل جنریٹرز کی پانی کے درجہ حرارت کی ضروریات کو واضح طور پر بیان کیا گیا ہے ، لیکن کچھ آپریٹرز آؤٹ لیٹ پانی کے درجہ حرارت کو بہت کم ایڈجسٹ کرنے کو ترجیح دیتے ہیں ، کچھ دکان کے پانی کے درجہ حرارت کی نچلی حد کے قریب ، اور کچھ نچلی حد سے کم ہیں۔ ان کا خیال ہے کہ پانی کا درجہ حرارت کم ہے ، پمپ میں گہا گیری نہیں ہوگی ، ٹھنڈا پانی (مائع) رکاوٹ نہیں بنے گا ، اور استعمال میں انشورنس عنصر موجود ہے۔ دراصل ، جب تک پانی کا درجہ حرارت 95 ° C سے زیادہ نہیں ہوتا ہے ، کاواتشن نہیں ہوتا ہے ، اور ٹھنڈک پانی (مائع) میں خلل نہیں پڑتا ہے۔ اس کے برعکس ، اگر پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہے تو ، یہ ڈیزل انجنوں کے کام کے لئے انتہائی نقصان دہ ہے۔
1۔ درجہ حرارت کم ہے ، سلنڈر میں ڈیزل کے دہن کے حالات خراب ہوگئے ہیں ، ایندھن کی ایٹمائزیشن کم ہے ، آگ لگنے کے بعد اگنیشن کی مدت میں اضافہ ہوتا ہے ، انجن کا کام کچا ہوتا ہے ، کرینکشافٹ بیئرنگ کا نقصان ، پسٹن کی انگوٹھی ، اور دوسرے اجزاء خراب ہیں ، بجلی کم ہے ، اور معیشت کم ہے۔
2 دہن کے بعد پانی سلنڈر کی دیوار پر گاڑھا ہوتا ہے ، جس سے دھات کی سنکنرن ہوتی ہے۔
3۔ ڈیزل کو جلانے سے تیل روغن ہوسکتا ہے ، پھسلن کو اور بھی خراب بنا دیتا ہے۔
عام ڈیزل جنریٹر سیٹ کے ل only صرف دو قسمیں ہیں: ایک 1500 آر پی ایم ہے ، اور دوسری 1800 آر پی ایم ہے۔ اگر جنریٹر کی رفتار کو مصنوعی طریقے سے ٹھکرا یا بڑھا دیا گیا ہے تو یہ غلط سلوک ہے۔ یونٹ صارف کو استعمال کرتے وقت آپریشن دستی کی سختی سے پیروی کرنا چاہئے ، اور ڈیزل جنریٹر سیٹ کے پیرامیٹرز کو دستی طور پر ایڈجسٹ نہیں کرنا چاہئے۔