1۔ راستہ کی آواز ، چونکہ آپریشن کے دوران یونٹ کھا جائے گا ، ختم ہونے والی راستہ گیس خارج ہوجائے ، اور جو ہوا خارج ہوتی ہے وہ نسبتا large بڑی ہوتی ہے اور اسی وجہ سے آواز آتی ہے۔
2 مکینیکل آواز ، جنریٹر سیٹ شور کی مختلف ڈگریوں کا اخراج کرے گا جیسے ہی یونٹ کا کام شروع ہوتا ہے اور چلتا ہے۔
3۔ دہن کی آواز ، یونٹ میں انجن کو بجلی کی پیداوار کے عمل کے دوران دیگر لوازمات کے ساتھ بات چیت کرنے کی ضرورت ہے ، تب ہی قدرتی طور پر مواصلات میں بھی آواز ہوگی ، یقینا، یہ آواز زیادہ بڑی نہیں ہوگی۔
4 کولنگ فین اور ایگزسٹ شور ، جینسیٹ فین شور ایڈی موجودہ شور اور گھومنے والے شور کی وجہ سے ہوتا ہے۔ گھومنے والی آواز کی وجہ سے ہوا کے بہاؤ کو کاٹنے والے پرستار بلیڈ کی وقتا فوقتا پریشانی ہوتی ہے۔ بںور شور پیدا ہوتا ہے جب گھومنے والے بلیڈ سیکشن پر ہوا کا بہاؤ الگ ہوجاتا ہے۔ غیر مستحکم بہاؤ کے شور کو پھیلاتے ہوئے ، گیس کے لچکدار ہونے کی وجہ سے بھنور بہاؤ
5 راستہ گزرنے کے ذریعے راستہ کا شور ، ایئر فلو شور ، پنک شور اور مکینیکل شور کی نشاندہی ہوتی ہے۔ ہوا کے شور میں ، ہم نے اوپر والے راستہ کی آواز کا ذکر کیا ہے ، راستہ میں ایک آواز ہے ، ہوا بھی ایک جیسی ہوگی۔
6۔ جنریٹر کا شور ، اسٹیٹر اور روٹر کے مابین مقناطیسی فیلڈ پلسشن کی وجہ سے برقی مقناطیسی شور اور رولنگ بیئرنگ گردش کے ذریعہ پیدا ہونے والا مکینیکل شور۔