علاج:
1 ، بیٹری ناکافی چیک بیٹری ریچارج کریں۔
2 ، فلاسک تار اور پلگ ڈھیلے پڑتال کریں اور فلاسک تار اور پلگ کو سخت کریں۔
3 ، مڈل ریلے کی ناکامی کی جانچ پڑتال کریں کہ آیا مڈل ریلے عام ہے یا نہیں۔
4 ، محرک کی ناکامی شروع کرنا - محرک کی مرمت شروع کرنا۔
5 ، تیل کی فراہمی کا نظام ہموار نہیں ہے۔ تیل کی فراہمی کو ایندھن کے نظام میں ہوا کی نالی نہیں ، ایندھن کو ہموار تیل بنانے والا پمپ بنانے کے لئے پائپ لائن صاف کریں ، ابتدائی فلٹر کو صاف کریں۔
6 ، اسٹارٹ بٹن ، اسٹارٹ لوپ سے رابطہ ناقص تبدیلی والے بٹن ، اسٹارٹ لوپ کو چیک کریں۔
7 ، کوئی تیل انجیکشن نوزل نہیں (تیل کی فراہمی ہموار نہیں ہے) - ایندھن کے ٹینک سے تیل کے پمپ پر تیل کی جانچ پڑتال کریں اگر رساو ہو تو ، رکاوٹ ہے۔
8 ، انجکشن پمپ انجیکشن وقت درست نہیں ہے یا انجکشن پمپ کی ناکامی-دوبارہ ایڈجسٹمنٹ انجکشن پمپ ٹائم۔
9 ، گورنر آپریشن ہینڈل کی پوزیشن ٹھیک نہیں ہے - شروع کرتے وقت ، گورنر ہینڈل کو خالی لوڈ پوزیشن میں رکھا جاتا ہے۔
10 ، الیکٹریکل ایڈجسٹمنٹ پلیٹ ، ایکچویٹر ، اسپیڈ سینسر اور دیگر سرکٹ فیلر۔اس سے متعلقہ سامان اور لوپ کی جانچ پڑتال کریں۔
جنریٹر تبدیل کرنے کا عقل ：
طیارے میں جنریٹر سیٹ کریں اور تیل کے درجہ حرارت میں اضافہ کرنے اور انجن کو روکنے کے لئے انجن کو کچھ منٹ کے لئے شروع کریں۔
2 ، تیل بولٹ (یعنی آئل حکمران) چھوڑ دیں۔
3 ، انجن کے نیچے تیل کا بیسن رکھیں ، تیل کا سکرو نیچے اتاریں ، تیل کو کرینکشافٹ ٹینک سے خارج کیا جاسکتا ہے۔
تیل سکرو ، سگ ماہی کی انگوٹی اور ربڑ بینڈ چیک کریں۔ اگر کوئی نقصان ہو تو ، براہ کرم اسے فوری طور پر تبدیل کریں۔
5 ، پلے بیک آئل سکرو کو دوبارہ انسٹال کریں اور سخت کریں۔
6 ، تیل کے حکمران کو پوزیشن پر گرڈ پر تیل ڈالیں۔
نوٹ:
جنریٹر سیٹ 20 گھنٹوں (یا ایک ماہ) کے ابتدائی استعمال کے فورا immediately بعد تیل کی جگہ لے لے گا
2 ، ہر 1000 گھنٹوں (یا 6 ماہ) کے بعد ، لازمی ہے کہ تیل تبدیل کریں۔ (سخت حالات میں اوقات کی تعداد میں مطلوبہ اضافہ SAE10W30 ، API کی درجہ بندی ایس جی ، SH ، SJ یا اعلی صفائی کا تیل ہے)۔