ڈیزل جنریٹروں کے لئے چکنا کرنے کی دو قسمیں ہیں: پریشر چکنا اور سپلیش چکنا کرنے والا۔ ڈیزل جنریٹر کے آپریشن کے دوران ، تیل کا دباؤ بہت کم ہے یا بہت زیادہ ، ڈیزل انجن کے پھسلن کے معیار کو متاثر کرے گا۔ لہذا ، کام کرتے وقت ڈیزل انجن کو تیل کے دباؤ کو مخصوص حدود میں قابو رکھنا چاہئے۔ سپرچارجڈ ڈیزل انجن کے آئل پریشر کو 0.35 ~ 0.45MPa (3.5 ~ 4.5kg / cm2) پر قابو کیا جانا چاہئے۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ 1 منٹ کے بعد کس طرح کا ڈیزل انجن شروع کیا گیا ہے ، اگر آئل پریشر گیج کا پوائنٹر تبدیل کیا جاتا ہے تو ، اسے معائنہ کے لئے جلدی سے روکا جانا چاہئے۔ وجہ اور پریشانی کا سراغ لگانے کے بعد ، ڈیزل انجن کو دوبارہ اسٹارٹ کریں اور آئل پریشر گیج کے پوائنٹر میں ہونے والی تبدیلی کا مشاہدہ کریں۔
ڈیزل جنریٹر کے عمل کے دوران کم رفتار سے درجہ بندی کی رفتار تک ، تیل کے دباؤ میں بتدریج اضافہ ہونا چاہئے۔ ڈیزل جنریٹر کی طے شدہ رفتار تک پہنچنے کے بعد ، تیل کا دباؤ آہستہ آہستہ مخصوص قیمت پر واپس آجاتا ہے۔ اگر تیل کے دباؤ کو 20 منٹ کے اندر اندر مخصوص قیمت پر بحال نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، تیل کے دباؤ کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ اگر ایڈجسٹمنٹ کے بعد بھی ابھی تک تیل کا دباؤ بہت کم ہے تو ، آئل پین اور تیل کے معیار کو جانچنا چاہئے۔